天津微型挖掘机防止跳挡的方法

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一台工龄3000小时挖掘机一直工作正常，但是较近突然之间就出现了油门加不上来的故障，经过我们的排查，较后发现驾驶室的线路出现破皮问题，较后解决。挖掘机维修今天就分享一下挖掘机的

油门突然加不上的问题。

（1）检查油路堵塞情况。先作常规处理，拆下油管，拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出或密封

表面被拉伤等造成。拆检总安全阀的锥阀是否被卡住；检查阀杆和阀体的配合间隙，正常的配合间隙应在0.005～0.025mm之间，修理极限为0.04mm；检查主阀芯于主阀套配合间隙，正常配合标

准间隙为0.010～0.018mm，修理极限为0.03mm。
（2）研磨双速阀，去除毛刺，使阀芯在阀体内活动自如，无卡滞现象。先检查行走速度慢的一侧，从组合阀开始，拆卸限压阀上的两根油管，用堵头堵住出油口。中央回转接头处油道很多，相互

之间容易串通。如果使用一段时间后液压缸爬行现象仍然存在，则应检查各密封件是否完好和装配正确。一般来说这个不是很好弄得到的，但是我可以给你一些基本的挖机知识，希望对你有用。
（3）挖掘机上应用液压传动的系统主要有先导控制液压系统、回转液压系统、行走液压系统、工作装置液压系统等，它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便等优点，液压系统是以液压

油作为传递动力的介质，会因为内部元器件磨损后产生泄漏，同时伴随着出现过热，工作无力等故障。液压传动故障的出现具有突发性、隐蔽性，而且涉及的元器件比较多，给故障诊断和排除带来

一定的困难，因此在维修液压系统时，必须弄懂其工作原理和正确分析故障原因的基础上才能保证维修的质量。此时只需检查大臂滑阀、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。

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　1：油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常，若是正常拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常，小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右，相差过远可能是损坏了

，还有一定要检查油门拉线，若都是正常就更换油门控制模块，油门模块全密封不可维修。而且挖掘机加不上油建议检查一下驾驶室内的线束是不是有破皮的地方。
2：较容易损坏的部位还是油门马达，通常表现的故障现象有油门加不起来，油门无法熄火或者是加减油行程不正确。
3：还有比较容易损坏的是压力开关，压力开关出现问题一般较主要会造成的问题是自动油门失效---三个压力开关在做动作时用万用表测量会导通。还有可能是转速传感器的问题,发电机中性有

点问题.(有些挖机在飞轮壳上安装的有传感器,有些是用发电机的中性点取信号来看转速的)。
4：挖掘机旋转油门拧一下看挖机有反应没?看步进电机是否有动作?如果没动作那估计是油门电机的问题.油门出现无法熄火现象，测试故障时可先把油门加到十档较高速运转，然后突然关闭钥匙

，若油门马达还停留较高速的位置行程上的话，那么就要先测量油门马达插头上的黄色线，正常的电压在关闭钥匙时电压为零，若关闭钥匙电压维持在24V的话可能是延时继电器之类的损坏，

若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模块已经损坏，还有一种现象是关闭钥匙油门行程会跑到怠速或者其他位置上的话一般都是调整行程或者更换油门拉线。

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挖机收大臂异响还掉速分析检修：

1、挖掘机维修师傅分析到可能是挖机大臂锁定阀打不开.挖机分配器大臂油缸回油管旁边有个安全阀,把安全阀卸开拿掉里面的弹簧,能解决挖掘机大臂放不下去现象.

2、有可能是大臂的锁定阀或单向阀和阀座出问题了.检查挖机大臂油缸油封螺丝是不是断了,把回油管堵住了.

3、另外挖机大臂提一下又能放下去了,说明挖掘机电路控制是没有问题的.可能是分配器大臂泵的溢流阀发卡,有小金属颗粒在里面,拆出来洗洗或是在卡的时候把溢流阀慢慢拧松两圈,老卡也要检

查液压系统了,看看回油滤芯的杂质多不多,有没有铜粉铁粉等.

4、或者把挖机大臂抗漂移阀的提动头和开关阀清洗一下,或者把抗漂移阀的提动头阀拆了,如果干活不出现大臂放不下去现象,就说明就是这个阀或者先导油路有问题了.

5、顺着大臂下降油管找到分配器,有一个溢流阀控制油路的,取出来用汽油洗下,排除故障.

6、还有可能是挖机大臂溢流阀被脏东西卡了,比如油管内壁橡胶脱落,不是常卡就不怕了.再卡,拆下溢流阀清洗. 卸掉弹簧,还有可能在卡,较有效的方法:换个锁止阀或者把阀芯和弹簧一起拿掉就不

会卡了.