一、挖掘机例行保养作业范围挖掘机

每班进行一次。

1、清洁整车。

2、清除空气滤清器尘土、杂物，检查滤芯情况，必要时更换。

3、检查发动机响声是否正常，各油、水管线有无渗漏现象。

4、检查、加注燃油、冷却水、发动机润滑油、液压油油面高度。

5、检查各传动皮带。

6、检查喇叭、仪表、指示灯、刮水器。

7、检查电瓶液面高度、通气孔。

8、检查液压系统密封和连接部位的紧固、润滑情况。

9、检查履带紧度及履带销。

10、检查驱动轮、引导论、支重论、拖带轮的紧固情况及有无渗漏现象。

二、挖掘机一级保养作业范围

每运转国产设备120-150h(进口设备250-300h)进行一次。保养内容是在完成例行保养作业的基础上完成以下项目挖掘机：

1、拆洗空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、通风口滤网。

2、检查油温表、水温表、机油压力表。

3、检查、紧固发动机各部工作情况。

4、检查高压油泵、供油泵及供油管路。

5、检查油门操纵机构、熄火器、进排气管。

6、检查时规盖、气门盖、油底壳、曲轴前后油封及外部机油管道。

7、对润滑点加添润滑油、脂。

8、检查水箱、水泵，调整风扇皮带的松紧度。

9、检查机油散热器。

10、检查燃油箱、液压油箱、燃油滤清器。

11、检查液压泵、马达及各阀件工作是否正常。

12、检查并紧固履带板螺栓。

13、检查、调整履带板张紧度。托带轮与引导轮之间挠度应为20-30mm.

14、检查各操纵机构。

15、检查拖带轮、支重轮、驱动轮、引导轮密封情况并加注润滑油（脂）。

16、检查驾驶室联结件的紧固及密封情况。

17、检查起动机、发电机，调整调节器、喇叭挖掘机。

18、检查灯光、线路、保险装置、仪表、开关。

19、检查电瓶及支架。液面符合要求，支架固定牢固，线路连接可靠。

20、填写运转记录。按要求填写保养记录。

三、挖掘机二级保养作业范围

每运转480-600h(进口设备1000-1200h)进行。作业内容是在完成一级保养的基础上完成下列项目。

1、清洗气门室，校对气门间隙。

2、拆洗油底及集滤器，检查大、小瓦，并按质换油。

3、清洗润滑系统，更换机油滤芯。

4、检查、校正喷油嘴。喷油嘴雾化压力符合要求。

5、检修、保养发电机、起动机。

6、检查电瓶及联结线。液面及比重符合要求，联结可靠。

7、检修全车线路、仪表、灯光、保险装置、喇叭、调节器、电磁阀等挖掘机。线路无起皮、漏电、短路情况。仪表工作良好。灯光固定可靠，亮度符合要求，喇叭、调节器等工作正常。

8、更换液压油滤清器及燃油滤清器滤芯，检查液压油质，必要时更换。

9、检修车门及摇机。开关灵活、活动自如。

10、检查、调整离合器。间隙合适，分离彻底。

11、检查引导轮、支重轮、驱动轮、行走马达及转向装置情况。各轮良好无破损，密封圈完好无渗漏。马达工作正常，转向灵活可靠。

12、检查履带板、履带销、履带螺栓。无断裂、磨损过甚情况。

13、检查大臂、小臂、铲斗销、轴套。无裂纹，不松旷，工作良好。

14、填写运转记录。按要求填写保养记录。



























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挖掘机出租履带式单斗液压挖掘机检查技术规定有哪些？

我们觉得很实用，就和大家一同分享一下。

一、回转部分

1、回转驱动装置工作应平稳，不应过热。

2、回转平台旋转应平稳，不应有阻滞、冲击，回转齿轮啮合、润滑应良好。

3、回转减速装置齿轮油油面应达到油位标记高度。

4、行走驱动马达、回转驱动马达工作时不应有异响、过热、泄漏。

5、工作装置动作速度应正常，工作装置液压缸活塞杆的下沉量不应大于100mm/h。

6、操纵控制阀应能有效地控制回转平台左右旋转、斗杆伸出及回缩、动臂上升及下降等各种动作。

二 工作装置检查规定挖掘机出租

1、动臂、斗杆、铲斗不应有变形、裂纹、开焊。

2、斗齿应齐全、完整，不应松动。

3、动臂、斗杆、铲斗的连接轴销等应润滑良好，轴销固定应牢靠。

三 制动及安全装置检查规定

1、当行走踏板处于自由状态、行走操纵杆处于中立位置时，行走制动器应自动处于制动状态。

2、放开多路换向阀操纵杆后，操纵杆应自动更换位置，挖掘机的工作功能应能停止；

3、先导控制开关杆工作应可靠有效。

以上内容，希望对大家的日常养护有一定的帮助。



























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由于挖掘机在施工过程中所面临的施工风险相对较高，因此必须或通过保险转嫁方式将其中的风险及风险损失得以在全社会范围内分散和转移，挖掘机以限度地抵御风险。

在郊区、建筑工地及路桥等施工场所几乎都能看见它的身影，在其施工作业时，经常会发生因碰撞、倾覆，甚至落水及坠山等事故，在这些事故中，有很多都只可以通过保险来转移风险，以此补偿设备损坏给用

户带来的经济损失，保障用户的利益。


挖掘机机综合保险常识

保险通常分为对工程机械本身的保障和对第三者造成财产或人身伤亡的保障，这两个险种索赔的侧重不同，我们此次针对因风险事故导致工程机械设备受损的案件情况，向用户说明索赔流程中一些关键环节的注

意事项，希望能够有助于用户索赔，维护用户权益。

1、工程机械设备综合保险

综合保险是一种特殊的财产保险。该险种包括主险和附加险，主险与财产综合险承保责任基本一致，附加险包括碰撞倾覆、第三者责任、盗抢、自燃和雇主责任，其中附加碰撞倾覆责任风险较高，尤其是吊车、

挖掘机、旋挖钻机等山区作业标的，挖掘机因倾覆导致全损事故较为频繁。该险种业务来源主要包括工程机械设备厂商、经销商、银行、融资租赁公司、设备所有人等渠道。


挖掘机机综合保险常识

承保标的：

经国家有关部门检测合格、依法登记、具备有效运行证的工程机械设备（已上机动车辆牌照的特种车辆不能作为该险种承保标的）。

保险责任之主险：

承保责任基本等同于财产综合险；

保险责任之附加险：

碰撞倾覆；2.第三者责任；3.雇主责任；4.盗抢；5.自燃。

影响费率因素：

1.渠道来源、整体规模

2.设备类型、品牌、型号、保额

3.使用年限

4.作业地址

5.第三者责任、雇主责任累计和每次事故赔偿限额

2、你该注意的保险误区

误区一：全保≠全赔偿

“全险”这个词在保险公司和国家相关法律中并不存在，只是人们的一个习惯用语。挖掘机人们习惯性地将包括交强险、商业三者险、不计免赔险、车损险、盗抢险、车上人员

险等在内的几个主要险种笼统地称为“全险”，而除了几个主要险种外，还有很多相关的附件险种。因此，上“全保”并不等于全赔。

误区二：车辆承保价值越高日后理赔金额越高

如果您是新车保险，那么车辆投保金额就会按照车辆实际销售价格，而如果您是续保险，那么车辆投保金额将会按照当前新车销售或者二手车销售价格进行投保。因此

您在投保的时候车辆投保金额应按投保时保险车辆的实际价值确定，足额投保，确保出险时能得到合理的赔偿。千万不要超额投保，因为超额投保并不能得到超额的

赔偿，这样做只是白白浪费钱。

误区三：购买不计免赔≠全赔

在投保时很多车主都会选择不计免赔。购买了不计免赔特约险后，并不是所有的事故都会得到赔付，还是有一些特殊事故，保险公司会对一些特定的事故定出单独的免赔率，而且这些免赔率不属于不计免

赔范围。比如多次出险、超范围行驶、车辆超截等，一般会加扣免赔率。

误区四：车辆损失配件≠全部更换新件

保险车辆出险之后，并不是所有有损失的配件都可以更换处理的，对于那些能够修复处理的配件，保险公司会根据保险法要求以修为主，修复后客户可以对修复的配件验收。

误区五：出险≠全赔

很多出险客户因出险后，心里紧张、不知所措，48小时内没有及时向交警和保险公司报案，事后才响起向交警和保险公司报案，导致交警和保险公司均无法核实事故真实性，从而保险公司很容易认为是假现场而

不予赔付挖掘机。























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